Oppnådde gevinster av Langskip-satsningen

På oppdrag fra Gassnova, som koordinerer Langskips gevinstrealiseringsarbeid, har DNV gjort en uavhengig analyse av gevinstoppnåelsen frem til utgangen av 2025.

Langskip er Norges fullskala demonstrasjonsprosjekt for karbonfangst og -lagring (CCS). Prosjektet er nå i drift, med fangst av CO₂ ved Heidelberg Materials sementfabrikk i Brevik, transport til Øygarden og injeksjon i Northern Lights lagringsreservoar i Nordsjøen. Hafslund Celsios Oslo CCS-prosjekt er i byggefasen, med forventet oppstart i 2029. Langskip finansierte også en fleksibel transport- og lagringsløsning med noe overkapasitet (Northern Lights fase 1).

– Vi er glade for at DNV finner at realiseringen av Langskip markerer et gjennombrudd for CO₂-håndtering i Europa, og at mange av gevinstene som samfunnet etterspør fra prosjektet har hatt en positiv utvikling det siste året. Videre fremover vil vi se hvordan Langskip kan dele driftserfaringer fra prosjektet til viktige interessenter, sier seniorrådgiver Aslak Viumdal i Gassnova.

Utvikling i demonstrasjonseffekt

DNV konkluderer med at demonstrasjonseffekten har styrket seg siden forrige statusoppdatering. Northern Lights fase 1 er i drift og fullbooket, og investeringsbeslutning for fase 2 er tatt. Fase 1 og 2 omfatter kommersielle avtaler for betydelig CO₂-volumer, fra aktører i Danmark, Nederland og Sverige.

Oslo CCS er videreført etter at Hafslund Celsio tok ny investeringsbeslutning januar 2025. Samlet viser dette at en fullskala CCS-verdikjede er teknisk gjennomførbar og etterspurt. Rapporten fra DNV peker også på at Langskip har bidratt til regulatorisk og kommersiell læring, og at prosjektet benyttes som referanse i utviklingen av nye CCS-prosjekter i Europa.

Læringseffekter og kostnadsutvikling

Når det gjelder kostnadsreduksjonseffekter vurderer DNV utviklingen som positiv, men fortsatt vanskelig å kvantifisere. Erfaringer fra Brevik CCS og Northern Lights indikerer læringseffekter knyttet til blant annet transport av CO₂, standardisering av CO₂-kvalitet og optimalisering av løsninger i verdikjeden.

Investeringsbeslutningen for Northern Lights fase 2 vurderes å styrke potensialet for skalaeffekter. Selv om konkrete enhetskostnader ikke er offentliggjort, gir flere prosjekter grunnlag for produktivitetsgevinster over tid.

Næringsutvikling og lagringskapasitet i Norge

DNVs rapport vurderer samlet næringsutviklingseffekt som positiv. Antall lagringslisenser på norsk sokkel har økt, og Norge har inngått flere bilaterale avtaler om grensekryssende transport og lagring av CO₂. Dette styrker landets potensiale som lagringsdestinasjon i et europeisk marked for CO₂-håndtering, til tross for at aktørene på norsk sokkel også rapporterer om utfordringer.

Videre viser rapporten til Langskips bidrag til utvikling av nye forretningsmodeller, blant annet knyttet til lavutslippssement og karbonkreditter fra avfallsforbrenning. Samtidig pekes det på at enkelte områder, som blått hydrogen og nasjonal etterspørsel etter CO₂-fangst, fremdeles har begrenset utvikling.

Verdien av CO₂-håndteringen

Verdien av fanget og lagret CO₂ vurderes som økt sammenlignet med forrige statusrapport. Dette knyttes til forventninger om stigende karbonpriser og økte alternativkostnader for utslippsreduksjoner. Selv om fangstvolumene fra Oslo CCS er noe nedjustert, vurderes den samlede effekten av lagret CO₂ som fortsatt positiv.

DNVs rapporten gir også innspill til uutnyttet potensial for gevinster fra Langskip. Gassnova vil vurdere dette videre, eventuelt i dialog med industriaktørene i Langskip og andre aktører.

Status for gevinstrealisering av Langskip

Oppdateringer for 2025

Rapporten fra DNV kan leses her.

Foto: DNV