Om Langskip

Langskip er Europas første hele verdikjede for fangst, transport og lagring av CO₂ fra industrien. Prosjektet er under bygging og skal etter planen settes i drift i 2025.

Aktørene i Langskip

Langskip er navnet på den delen av CCS-satsingen som innebærer statlig støtte til å utvikle Northern Lights transport- og lagringsinfrastruktur, Heidelberg Materials CO₂-fangstprosjekt på sementfabrikken i Brevik og Hafslund Celsios CO₂-fangstprosjekt på energigjenvinningsanlegget i Oslo. Hafslund Celsios byggearbeider ble satt på vent i 2023. Da det ble klart at kostnadene ville overskride maksimalbudsjettet. De arbeider med å se på hvordan kostnadene kan reduseres. Og vil komme tilbake med et forslag som staten må ta stilling til sommeren 2024.

CO₂ skal etter planen fraktes med spesialbygde skip fra fangststedene til Northern Lights landanlegg i Øygarden. Der vil CO₂-lagres i tanker på land før den transporteres gjennom en rørledning og ut til brønnen, der den vil pumpes ned i det undersjøiske reservoaret. Heidelberg Materials og Ceslio skal levere ca. 400 000 tonn CO₂ hver årlig. Dette er en betydelig del av Norges samlede utslipp, da det tilsvarer om lag 1,6 prosent.

Bidrar til ny kunnskap

CCS-prosjektet Langskip bidrar til ny kunnskap som kan øke muligheten for at de langsiktige klimamålene til Norge og EU kan nås. Gjennom planleggings- og byggeperioden har Langskip generert erfaringer som kan bidra til å forbedre det tekniske grunnlaget for kommende prosjekter. Erfaringene med å tilpasse seg dagens lovverk er delt med omverdenen, og både EU og Norge arbeider med å forbedre rammebetingelsene for industri som trenger CCS for å kutte sine utslipp og for aktørene som skal tilby CO₂-lagring.

Northern Lights har en ambisjon om å tilby transport og lagring av CO₂som en tjeneste i markedet. Avtalene som inngås mellom Northern Lights og andre fangstprosjekter er kommersielle og ikke en del av Langskip. Per utgangen av 2023 har Northern Lights inngått avtale med Yara i Nederland og med Ørsted i Danmark. Første fase av Northern Lights er nå fylt opp, men det arbeides med en fase 2.

Hvorfor CCS i Norge? Norge har mer enn 25 års erfaring med CCS-teknologi. Forskning og utvikling innen CCS har vært et prioritert område for myndighetene i flere tiår.

Ambisiøse mål Langskip skal bidra til å utvikle CCS slik at langsiktige klimamål i Norge og EU kan nås på en kostnadseffektiv måte.

Offentlig og privat samarbeid Statsstøtte og samarbeid mellom myndigheter og industri er nødvendig for å realisere Langskip-prosjektet.

CCS-kjeden Heidelberg Materials vil realiseres som første karbonfangstprosjekt og deretter Hafslund Celsio. Northern Lights skal håndtere transport og lagring.

Karbonfangst: Heidelberg Materials Heidelberg Materials planlegger å fange opp til 400 000 tonn CO₂ fra sementanlegget sitt i Brevik.

Karbonfangst: Hafslund Celsio Hafslund Celsio planlegger å fange opp til 400 000 tonn CO₂ fra sitt energigjenvinningsanlegg i Oslo.

Utvikling av CO₂-lager Gassnova, Equinor og Oljedirektoratet har samarbeidet om å utvikle CO₂-lageret som Langskip-prosjektet skal benytte.

Transport og lagring: Northern Lights Equinor, Shell og TotalEnergies er selskapene som utgjør transport- og lagringskonsortiet Northern Lights.